哈喽大家好啊，我是老炮儿！

今天咱们来聊聊理想这新推送的AD Max V13，号称1000万Clips大模型，还万人团推送，听着是真牛啊！

但咱得扒一扒，这玩意儿真有那么神？

真能做到百公里零接管？

别到时候又是PPT造车，忽悠咱老百姓！

理想说这新系统是基于春节期间800万Clips用户反馈优化来的，高速场景下能做到端到端，听着挺高级。

但你想想，春节期间高速路上车多人多，路况复杂，这数据采集的可靠性有多高？

就好比你练车，教练总挑人少的时候教你，真上了早晚高峰，立马就抓瞎了！

这800万Clips数据，水分有多少，咱心里都没点数吗？

再来说说这“百公里零接管”，吹得天花乱坠，实际情况呢？

我有个朋友，开着号称L2级辅助驾驶的车，结果在高速上，系统突然识别错误，差点追尾！

幸亏他反应快，一把夺回方向盘，才避免了事故。

你想想，要是真信了这“零接管”，万一出事，谁负责？

理想赔你车还是赔你命？

还有，理想说这新系统提升了路况理解能力，变道更合理，车道内行驶更居中。

这话听着耳熟吧？

哪个车企宣传智能驾驶不说自己牛？

我之前试驾过某品牌的车，号称有自动泊车功能，结果倒车的时候，差点把旁边的花坛给撞了！

这所谓的“智能”，有时候真让人哭笑不得。

咱再看看理想的销量，2024年累计销量超50万，2025年1月销量2.99万。

这数据看着漂亮，但跟那些老牌车企比，还是差了点意思。

而且，销量高不代表质量好，也不代表技术先进。

君不见，有些车企，销量是上去了，但召回也跟着上去了！

理想的产品负责人韩龄说，AI时代的智能驾驶不再是比拼配置，而是比拼体验。

这话没错，但体验是建立在可靠性和安全性的基础上的。

你系统再智能，三天两头出问题，谁敢用？

就好比你买个手机，功能再强大，三天两头死机，你受得了吗？

我再举个例子，现在很多手机都有语音助手，但你真用过就知道，这玩意儿有时候比人工客服还笨！

你问它个复杂点的问题，它就给你来一句“对不起，我没有理解您的意思”。

你说气人不气人？

所以啊，对于理想这AD Max V13，我的建议是：观望！

别被宣传忽悠了，等真正用户体验出来，看看口碑如何，再做决定也不迟。

毕竟，买车不是买菜，得慎重！

各位观众老爷，你们怎么看呢？

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